โช้คอัพ Sachs: บทวิจารณ์ โช้คอัพใดดีกว่า - Kayaba "Excel-G" หรือ Sachs "Super Touring"

แม้คนขับที่มีประสบการณ์ไม่ควรเลือกโช้คอัพเป็นเรื่องง่าย เราสามารถพูดอะไรเกี่ยวกับผู้มาใหม่ที่รู้จักแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเพียงไม่กี่แบรนด์ ในความเป็นจริงวันนี้มันเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินใจเลือกเพราะจำนวนมากของแบรนด์และการแบ่งประเภท ในบทความนี้เราจะทบทวนโช้คอัพของ Sachs บทวิจารณ์ของผู้บริโภคเกี่ยวกับพวกเขาคู่แข่งหลักและการสัมผัสในประเด็นอื่น ๆ ของปัญหานี้

ความสำคัญของโช้คอัพ

เริ่มจากฉันอยากจะพูดถึงบทบาทนี้เล็กน้อยโหนดนี้อยู่ในรถ หลายคนเชื่อว่าโช้คอัพเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายนั่นคือ "กลืน" หลุมบ่อและหลุมบ่อของผิวถนน แต่ในความเป็นจริงโช้คอัพยังเป็นสิ่งจำเป็นในการราบเรียบการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนของร่างกายระหว่างการเคลื่อนไหว เป็นสถานการณ์ทั่วไปซึ่งแสดงให้เห็นว่ารถจะทำงานได้อย่างไรหากไม่มีชั้นวางเช่นนี้ - การแกว่ง เมื่อโช้คอัพเกิดขึ้นเองมันจะหยุดทำงาน ดังนั้นร่างกายจึงแกว่งขณะขับรถและส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่โดยตรง

ขณะนี้ชั้นวางของจากหลากหลายผู้ผลิตมีข้อเสนอแนะจากผู้ใช้ โช้คอัพ Sachs ตัวอย่างเช่นการสรรเสริญเป็นอย่างมาก เราจะพยายามพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมและเปรียบเทียบกับ "Kayaba" ที่มีชื่อเสียง

หลักการทำงานของโช้คอัพ

ก่อนที่จะดำเนินการพิจารณาบางอย่างโมเดลหรือทั้งบรรทัดคุณจำเป็นต้องเข้าใจวิธีการทำงานนี้ ถ้าจะพูดในคำง่ายๆแล้วคุณสามารถทำเพียงเล็กน้อยคล้ายคลึงกับปั๊มน้ำมัน เรามีโช้คอัพที่มีลูกสูบอยู่ที่ปลาย เมื่อมีการสร้างแรงสั่นสะเทือนคันจะขับเคลื่อนเข้าสู่การเคลื่อนไหวและลูกสูบกดลงบนน้ำมันที่อยู่ในถัง ด้านหลังของลูกสูบมีช่องอีกช่องเล็ก ๆ เนื่องจากน้ำมันไม่มีที่ไหนเลยที่จะไปมันจะค่อยๆบีบออกไปในช่องที่สอง เส้นผ่าศูนย์กลางของรูมีขนาดเล็กดังนั้นลูกสูบจึงไม่สามารถบีบน้ำมันออกได้อย่างรวดเร็วดังนั้นในเวลาที่กำหนดจึงจะชะลอตัวลง นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการสั่นสะเทือนจะหมาด ๆ

บางครั้งมีสิ่งที่เรียกว่าจังหวะการระงับ เนื่องจากมีการกระแทกที่คมชัด ในกรณีนี้เครื่องบินเจ็ตไม่ได้มีเวลาผ่านไปจำนวนเงินที่ต้องการของน้ำมันเร็วเกินไปดังนั้นแกนจะหยุดลงผลกระทบเกิดขึ้น

ประเภทหลักของโช้คอัพ

ปัจจุบันมีโช้คอัพอยู่สามประเภท:

• น้ำมัน
• ก๊าซ
• ก๊าซและน้ำมัน

โช้คอัพน้ำมันเป็นสิ่งที่ง่ายที่สุดออกแบบ แต่ยังถือว่าเป็นหนึ่งในความน่าเชื่อถือมากที่สุด ข้อเสียที่สำคัญของชั้นวางน้ำมันคือเมื่อพื้นผิวถนนมีคุณภาพไม่ดีลูกสูบจะเลื่อนออกไปอย่างกะทันหัน เป็นผลให้ปรากฏการณ์ฟองอากาศแบบ cavitation ปรากฏขึ้น โฟมน้ำมันช่วยลดการไหลผ่านของไอพ่น โช้คอัพดังกล่าวสามารถถูกถือว่าไม่ทำงานเนื่องจากน้ำมันไม่ผ่านหลุมต่างๆในโพรงอื่น ๆ

การออกแบบคอลัมน์ก๊าซมีความแตกต่างกันบ้างเล็กน้อย สาระสำคัญของมันคือมีกระบอกเดียวที่มีแรงดัน 25 บาร์ ลูกสูบลอยแยกน้ำมันออกจากแก๊สดังนั้นการผสมจึงเป็นไปไม่ได้และเนื่องจากความดันก๊าซสูงฟองอากาศแบบ cavitation จะไม่ปรากฏขึ้น

โช๊คอัพน้ำมันแก๊สและคุณสมบัติของมัน

การออกแบบชั้นวางจะคล้ายกับน้ำมันโช้คอัพ มีกระบอกสูบสองกระบอกด้านบนซึ่งเต็มไปด้วยไนโตรเจนและมีความดันไม่เกิน 5 บาร์ ช่องที่ต่ำกว่าคือน้ำมัน เป็นมูลค่า noting ว่ามีการเพิ่มขึ้นในความดันก๊าซในน้ำมันปฏิกิริยาซึ่งเกิดขึ้นเมื่อการสั่นปรากฏเร่ง แต่ในเวลาเดียวกันการระงับจะเข้มงวดมากขึ้น

ในข้อดีของชั้นวางน้ำมัน - ก๊าซต้องเน้นการดูดซึมแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยมระดับความน่าเชื่อถือสูงเนื่องจากไม่มี cavitation ถ้าโช้คอัพน้ำมันเหมาะสำหรับการทำงานบนถนนที่มีคุณภาพสูงน้ำมันก๊าซเหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนน ชั้นวางแก๊สเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบถนนและขับรถของพวกเขา ในขณะเดียวกันระดับความสะดวกสบายที่นี่จะต่ำกว่าชั้นวางน้ำมันหรือน้ำมันมาก

โช้คอัพ "Saks"

แบรนด์ Sachs ปรากฏตัวครั้งแรกเมื่อ 65 ปีก่อน ในช่วงเวลานี้ บริษัท มีประสบการณ์มาก แต่ในขณะที่การพัฒนาเทคโนโลยี ด้วยประสบการณ์อันยาวนานที่ผู้ผลิตรายนี้จากประเทศเยอรมนีครองตำแหน่งผู้นำในตลาด บ่อยครั้งที่เครือข่ายสามารถพบความคิดเห็นในเชิงบวกเท่านั้น โช๊คอัพของ Sachs ติดตั้งอยู่ในรถยนต์เช่น Audi, BMW, Skoda, Mercedes, Peugeot และอื่น ๆ หากมีการติดตั้งโช้คอัพของเยอรมันไว้ในเครื่องของตนเองแสดงว่าส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงสุดจากผู้ผลิตรายนี้

แม้กระทั่งในรถยนต์ Lada จะผลิตโช้คอัพน้ำมัน "Saks" และอยู่ในความต้องการสูง ขอบคุณเฉพาะที่มีคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูงของ บริษัท จึงได้รับการยอมรับทั่วโลก

ซับโช้ค Sachs Super Touring

ชุด Super Touring คือสยรย์แบบไฮดรอลิคและแก๊สซึ่งสามารถเปรียบเทียบคุณภาพกับสายการผลิตที่ส่งไปยังสายการประกอบ ก่อนอื่นให้พิจารณาโช้คอัพไฮดรอลิก

คำแนะนำลูกสูบกระบอกสูบไฮดรอลิกมีพื้นผิวที่ทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษซึ่งมีทรัพยากรที่ยาวนาน โพรงของกระบอกสูบเต็มไปด้วยของไหลไฮดรอลิคซึ่งเป็นแหล่งที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่ ในระหว่างการพัฒนาชั้นวางของไฮดรอลิกของชุด Super Touring นักออกแบบได้คำนวณน้ำหนักของโหนดและพยายามลดขนาดเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง แมวน้ำยางบุชและบล็อกเงียบทั้งหมดทำจากยางที่ทนต่อการสึกหรอ นี่เป็นบรรทัดที่มีราคาแพงมากโดยมีหลักฐานมากมาย โช๊คอัพ Sachs (ไฮดรอลิก) เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายสูง ชั้นวางดังกล่าวจะให้ระดับการควบคุมและการทำให้หมาด ๆ ทั้งบนถนนสกปรกและในสภาพเมือง

ท่อเดียวและท่อสองท่อ

เหล่านี้เป็นโช้คอัพแก๊สที่ปราศจากบกพร่องก่อนหน้า ที่นี่การเติมอากาศน้ำมันได้รับการยกเว้นในทางปฏิบัติและการทำให้หมาด ๆ อย่างรวดเร็วเกิดจากการกระตุ้นด้วยวาล์วได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ชุดโช้คอัพชุดนี้มีระดับเสียงที่ลดลง ก่อนที่นักออกแบบจะเป็นคำถามเกี่ยวกับการเพิ่มชั้นทรัพยากร เมื่อต้องการทำเช่นนี้พื้นผิวของกระบอกจะเคลือบด้วย teflon เพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน โช้คแก๊สดังกล่าวเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการขับรถด้วยความเร็วสูง แต่ในเวลาเดียวกันคุณต้องเข้าใจว่าระดับความสะดวกสบายเช่นในชั้นวางของไฮดรอลิกจะไม่สามารถทำได้

บรรทัด Sachs Advantage

ชุดนี้ประกอบด้วยชั้นวางก๊าซเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการระงับ ตัวอย่างเช่นโช้คอัพก๊าซที่มีช่องเพิ่มเติม ในความเป็นจริงเป็นชั้นที่มีสองพื้นที่ทำงาน หนึ่งในนั้นมีหน้าที่รับผิดชอบในการขับขี่ขณะขับขี่และคนที่สอง - เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดระหว่างการบรรทุกที่สูง เหล่านี้เป็นโช้คอัพที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่สากล พวกเขาตรวจสอบสภาพการทำงานและขึ้นอยู่กับระดับความแข็งของชั้นนี้จะถูกเลือก เหมาะสำหรับถนนที่มีความคุ้มครองไม่ดีหรือไม่มีเลยและสำหรับการขับขี่บนทางหลวง แน่นอนว่านี่ไม่ใช่วิธีการแก้ปัญหางบประมาณ แต่แร็คดังกล่าวให้ความสุขในขณะขับขี่และคุ้มค่าเงิน

โช้คอัพ Sachs: ราคาและอื่น ๆ

สำหรับค่าใช้จ่ายของชั้นวางเยอรมันพวกเขาไม่แพง แต่คุณไม่สามารถเรียกพวกเขาแพงทั้ง แต่พวกเขาครอบครองช่องตรงกลาง มีรุ่นที่ถูกกว่า 1,000 รูเบิลและมีผู้ที่มีค่าใช้จ่ายมากกว่าเจ็ดพัน ตัวอย่างเช่นที่ VAZ-2101-07 หน้ากากโช๊คอัพ Sachs ด้านหน้ามีราคาประมาณ 1,600 รูเบิล ในขณะเดียวกันขาตั้ง "BMW 3" (E90) จะมีราคาไม่เกิน 2,700 รูเบิล นี่เป็นมากกว่าป้ายราคาปกติที่ให้คุณภาพและทรัพยากรของผลิตภัณฑ์

ป้ายราคาบนชั้นวางส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับแบรนด์รถยนต์ ตัวอย่างเช่นสำหรับตลาดยุโรปโช้คอัพราคาถูกกว่าของสหรัฐฯ ในเวลาเดียวกันการยืนบน "VAZ" อาจมีราคาต่ำกว่า "มิตซูบิชิ" หรือ "ฮุนได" แต่ถ้าคุณเห็นคุณค่าที่ดึงดูดเกินไปก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเป็นของปลอม ดังนั้นชั้นเหล่านี้จะดีกว่าที่จะซื้อจากตัวแทนจำหน่าย จะมีราคาแพง แต่คุณภาพจะไม่ตก

ชั้นเสื่อมราคา "Kayaba"

ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าแบรนด์ญี่ปุ่นKayaba เป็นคู่แข่งที่ดีที่สุดในช่วงราคานี้ นี่เป็นหนึ่งในแบรนด์ยอดนิยมในยุโรป มีการติดตั้งโช้คอัพ Kayaba ในรถยนต์เช่นเปอโยต์ที่นั่งฟอร์ดเรอโนล์และอื่น ๆ แน่นอนว่ารายการนี้ไม่เป็นที่ร่ำรวยเหมือน Saks แต่นี่แสดงว่ามีคุณภาพสูงแล้วใช่และ สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันสำหรับรถยนต์เยอรมันและอเมริกันจะง่ายต่อการซื้อชั้นวางของจากเยอรมนีมากกว่าจากญี่ปุ่น

คุณสมบัติเด่นโช้คอัพ Kayaba - มีต้นทุนต่ำและมีประสิทธิภาพสูง ด้วยเหตุนี้แบรนด์ของ Kayaba จึงเป็นที่รู้จักในรัสเซียกับผู้ขับขี่เกือบทุกคน และในประเทศอื่น ๆ เช่นยูเครนและเบลารุสชั้นวางเหล่านี้อยู่ในความต้องการสูง แต่ถ้ามีคำถามในการเลือกระหว่าง "Saks" กับ "Kayaba" เป็นเรื่องยากที่จะตัดสินใจได้ เพราะผู้ผลิตทั้งสองเสนอผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วที่มีคุณภาพ ลองจัดการกับปัญหานี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

สิ่งที่ควรเลือก: Kayaba Excel-G หรือ Sachs Super Touring?

ถ้าคุณดูข้อมูลสถิติจากหัวข้อฟอรั่มแล้วประมาณ 60% ของผู้ขับขี่รถยนต์จะพิงในความโปรดปรานของ Kayaby ส่วนที่เหลือชอบ "Saks" ในขณะเดียวกันก็ไม่มีความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับตลาดหุ้นเยอรมัน แต่เป็นระยะ ๆ เกี่ยวกับญี่ปุ่น วันนี้ตลาดมีสัดส่วนการปลอมหรือการแต่งงานเป็นจำนวนมาก นี้ใช้กับทั้งผู้ผลิตญี่ปุ่นและเยอรมัน สำหรับข้อดีของคาบาน่าผู้ขับขี่ต่างแยกแยะประเด็นต่อไปนี้: ไม่ทำให้เกิดสนิมที่อุณหภูมิต่ำทำให้สามารถควบคุมได้ในระดับสูงและมีทรัพยากรที่ยาวนาน ถ้าเราพิจารณาว่าเรากำลังพูดถึงเฉพาะเคาน์เตอร์ญี่ปุ่นซึ่งในร้านค้าออนไลน์มีค่าใช้จ่ายตั้งแต่หกหมื่นขึ้นไปข้อดีทั้งหมดนี้ควรจะนำเสนอในราคาดังกล่าว

โช้คอัพคะแนน "Saks" บอกว่าถ้าคุณไม่ทำงานเป็นของปลอมแล้วนี้เกือบขาตั้งนิรันดร์ หลายคนหลังจากการติดตั้งโช้คอัพของเยอรมันใหม่ลืมเกี่ยวกับเว็บไซต์นี้จนกว่าจะขายรถ ไดรเวอร์จะระบุผลิตภัณฑ์ "Sachs" ของบรรทัดนี้เป็นม้วนเพิ่มเติม พวกเขาให้ระดับสูงของความสะดวกสบายและมีชื่อเสียงสำหรับทรัพยากรใหญ่ของพวกเขา บางรุ่นเหมาะสำหรับการขับขี่ในขณะที่คนอื่น ๆ - สำหรับวัด ประโยชน์ของชั้นวางเหล่านี้คือคุณสามารถเลือกโช้คอัพสำหรับสไตล์การขับขี่ของคุณได้

ขอสรุปผล

อาจกล่าวได้ด้วยความมั่นใจอย่างยิ่งว่าชั้นวางของเยอรมันมีคุณภาพสูงสุด แต่จำนวนมากของปลอมที่มีคุณภาพทำลายชื่อเสียง คุณจำเป็นต้องเข้าใจว่าโช้คอัพ Sachs หลังเดียวกันใน "BMW X6" จะเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 6,000 รูเบิล นอกจากนี้ขอแนะนำให้สั่งซื้อเฉพาะจากตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น ในกรณีนี้จะมีการรับประกันคุณภาพ ถ้าคุณติดตั้งแร็คในบริการพิเศษคุณจะได้รับการรับประกันเป็นระยะเวลา 30,000 กิโลเมตร

ที่น่าสนใจที่สุดมีขนาดค่อนข้างใหญ่พิสัย ชั้นวางของเยอรมันสามารถหยิบขึ้นมาได้ทั้งสำหรับ "เงิน" ในประเทศและสำหรับรถในเอเชียหรืออเมริกัน นี้สะดวกมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าขณะนี้มีโอกาสที่จะใช้แคตตาล็อกออนไลน์ที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกชิ้นส่วนโดย Vin-code เพื่อให้แน่ใจว่าไซต์นี้เหมาะสำหรับรถของคุณ 100%

ชั้นวางเหล่านี้ถ้าเป็นของแท้ต้องคุ้มค่าหากมีโอกาสดังกล่าว ไฮโดรลิคก๊าซและน้ำมัน - ทั้งหมดนี้นำเสนอโดยแซคส์ อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรผ่าน "Kayaba" เพราะเป็นแบรนด์ที่คุ้มค่ามากซึ่งหลายคนให้ความสนใจ แต่ในทุกกรณีคุณต้องระวังของปลอมเนื่องจากบางโช้คอัพของจีนเริ่มเคาะหลังจากสองพันกิโลเมตร

</ p>>