/ / ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T-25 (ภาพ)

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T-25 (ภาพ)

รถแทรกเตอร์เก่า แต่เชื่อถือได้ T-25 เรียบร้อยแล้วรับมือกับงานเกษตรมาเป็นเวลา 50 ปีแล้วพร้อมที่จะให้โอกาสกับตัวแทนการเกษตรสมัยใหม่หลายคน ความเป็นไปได้ในการติดตั้งสิ่งที่แนบมาต่างๆทำให้เกิดความเก่งกาจและความนิยมบางส่วน

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ t 25
ขนาดและลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์T-25 ช่วยให้สามารถไถพรวนดินอ่อนปลูกพืชให้ขนเล็กและทำงานร่วมกับสิ่งที่แนบมาได้หลากหลายประเภท

การก่อสร้างรถแทรกเตอร์

สำเนาของชุด T-25 เป็นแบบสากลล้อรถที่มีระดับน้ำหนัก 0.6 และมีไดรฟ์ไปยังล้อหลัง อุปกรณ์ทางการเกษตรมีชุดเครื่องยนต์ดีเซลสูบสองสูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ กล่องเกียร์แบบกลิ้งของประเภทย้อนกลับมีความเป็นไปได้ในการติดตั้งชุดเชื่อมต่ออัตโนมัติและเพลาเอากำลังจากด้านหลัง ในการเปิดเผยลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T-25 จำเป็นต้องอธิบายถึงกลไกแต่ละอย่าง ตอนนี้เราหันไปที่กระท่อม

รถแทรกเตอร์ t 25 ข้อกำหนด
รถแทรคเตอร์, ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน,สามารถใช้โครงสร้างโครงแบบธรรมดากรงนิรภัยหรือเต็นท์ได้ ทุกประเภทเป็นแบบเดี่ยวสองประตูและสะดวกสบายสำหรับการทำงานที่ยาวนาน การมีอุปกรณ์ทำความร้อนและแสงและระบบแยกเสียงที่มีประสิทธิภาพช่วยให้เห็นความแตกต่างของเทคโนโลยี การตากของห้องโดยสารเป็นไปได้ในทางธรรมชาติและด้วยความช่วยเหลือของหน่วยกรอง ความสามารถในการปรับพวงมาลัยจะเพิ่มระดับความสะดวกสบายในการใช้งานรถแทรกเตอร์เท่านั้น

ลักษณะทางเทคนิคที่สำคัญ

งานหลากหลายที่สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องจักรทางการเกษตรนี้กำหนดลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T-25:

  • กำลังทำงานสูงสุด - 20 แรงม้าหรือ 14.6 กิโลวัตต์;
  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจำเพาะ - 223 g / kW * h หรือ 164 g / hp * h;
  • น้ำหนักรวมของรุ่น - 2020 กิโลกรัม;
  • จำนวนเกียร์ด้านหน้าและด้านหลัง - 6;
  • ความเร็วในการเคลื่อนที่ - 25 กม. / ชม.
  • ดึงแรง - 800 กิโลกรัม;
  • กำลังการผลิต - 600 กก.

ลักษณะของรถแทรกเตอร์ขึ้นอยู่กับรุ่นและปีของการผลิตอุปกรณ์ ตัวแทนทั้งหมดของสายมีหน่วยดีเซล D21 หรือการดัดแปลง D21A1

ลักษณะเครื่องยนต์

รุ่นแรกของรถแทรกเตอร์ (1966)ได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้าดีเซล D21 มันเกือบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะได้พบกับมอเตอร์ดังกล่าว เครื่องยนต์ที่แพร่หลายที่สุดคือ D21A1

ระบบหล่อลื่นพร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติ- เป็นคุณลักษณะเฉพาะของคนรุ่นใหม่ของมอเตอร์ที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ T-25 ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ D21A1 มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญกับเครื่องยนต์รุ่นก่อน ๆ

รถแทรกเตอร์ t 25 ข้อกำหนด
ความทนทานสูงของเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการจัดระบบบำบัดอากาศแบบสี่ขั้นตอน อากาศในชั้นบรรยากาศถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบผ่านการกรองสองครั้งซึ่งเป็นพืชที่แห้งเฉียบและเปียก เชื้อเพลิงก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ผ่านตัวกรองของการทำความสะอาดหยาบและดี

การส่งผ่าน

พื้นฐานของระบบเกียร์รถแทรกเตอร์คือระบบส่งกำลังแบบใช้คลื่นความถี่ 12 ชุด คุณลักษณะที่โดดเด่นของ MKPP คือการปรากฏตัวของสองเฟืองที่ชะลอลงเพื่อก้าวไปข้างหน้า รุ่น Coupling - single-disk, closed, fixed type

รถแทรกเตอร์ t 25 ขนาดถังข้อมูลจำเพาะ
ในส่วนหลังมีเพลาเลือกซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T-25 นอกจากนี้การปรับเปลี่ยนทั้งหมดได้รับการติดตั้งโดยเฉพาะกับการออกแบบไฮดรอลิแยกหน่วยด้วยไดรฟ์อิสระของปั๊มไฮโดรลิค เพลาล้อหลังมีความแตกต่างซึ่งช่วยเพิ่มความรวดเร็วในการใช้เทคโนโลยีบนพื้นหนัก

คุณสมบัติของโครงเครื่อง

การระงับเครื่องจักรทางการเกษตรทำจากวัสดุแข็งเหล็กมีลักษณะความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้นและมีความแข็งแรงสูง พื้นฐานของเกียร์วิ่งคือเพลาด้านหน้าและด้านหลัง เพลาหน้าประกอบด้วยแหนบหมุนที่มีเพลาแท่งล้อหน้าและล้อเลื่อนเกียร์ในรูปแบบของรูปสี่เหลี่ยมคางหมูและโยก องค์ประกอบสุดท้ายทำมาจากเหล็กเกรดสูงในตอนกลางมีกระแสน้ำพวงมาลัย เพลาด้านหน้าที่ตึงยึดกับการยึดครึ่งกรอบ

ลักษณะทางเทคนิคและรถแทรกเตอร์ t 25 รูปถ่าย

จะไม่มีรถแทรกเตอร์ T-25 เทคนิคลักษณะของความมีชีวิตชีวาสูงมากถ้าไม่ใช่สำหรับล้อหลังชั้นนำซึ่งมากกว่าองค์ประกอบอื่น ๆ ที่น่าสนใจ พื้นฐานของพวกเขาคือแผ่นเหล็กที่มีส่วนขอบและขอบรูปโปรไฟล์ รูปแบบดอกยางของยางได้รับการออกแบบมาในรูปแบบที่ทำความสะอาดตัวเองในระหว่างการทำงานและการจับยึดล้อกับพื้นผิวที่เพิ่มขึ้น

การปรับเปลี่ยน

การผลิตก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2509 เมื่อโรงงานรถแทรกเตอร์ใน Kharkov ในขณะนั้นรถแทรกเตอร์ T-25 มีสมรรถนะค่อนข้างสูงซึ่งลักษณะทางเทคนิคไม่สามารถชื่นชมยินดีได้ สิ่งนี้นำไปสู่ความต้องการและการพัฒนาเทคโนโลยี ต่อมาได้มีการผลิตสำเนาในโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ Vladimir มันอยู่ที่นั่นการปรับเปลี่ยนหลักได้รับการออกแบบ T-25A1 กลายเป็นโมเดลที่มีการปรับเปลี่ยนหลัก อุปกรณ์พื้นฐานเป็นจริงเช่นเดียวกับต้นแบบของ ข้อยกเว้นคือเฉพาะเครื่องยนต์ซึ่งผลิตได้ 25 แรงม้า (18.3 กิโลวัตต์)

สำเนาของ T-25A2 ต่างกันในรูปแบบที่ได้รับการแก้ไขรถแท็กซี่ซึ่งขณะนี้มีเต็นท์ เห็นได้ชัดว่ารูปแบบนี้ใช้ในการทำงานในภูมิภาคที่อบอุ่นของประเทศ รถแทรกเตอร์ T-25A3 ได้รับความโดดเด่นด้วยการมีกรงแบบปลอดภัยซึ่งเพิ่มความตึงตามยาวของร่างกายและต้องให้พื้นที่ขับขี่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

Analogues ในรัสเซียและในโลก

รุ่น T-30A8 - อะนาล็อกหลักของเครื่องจักรกลการเกษตร,ซึ่งได้รับการแทนที่อย่างมั่นใจและขับไล่รถแทรกเตอร์ T-25 ออกจากตลาด ข้อกำหนดทางเทคนิคขนาดถังรูปแบบล้อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและพวงมาลัยที่ดีขึ้นช่วยให้ T-30A8 สามารถครอบครองช่องทางหนึ่งในการเกษตรได้

ลักษณะทางเทคนิคและรถแทรกเตอร์ t 25 รูปถ่าย

อีกตัวอย่างของรถแทรกเตอร์เรียกว่าตัวอย่างT30-69 ซึ่งไม่โดดเด่นจากตัวแทนที่เราบรรยาย รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของจีน FT-254 และ FT-254, Fengshou FS 240 นอกจากความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นและความพร้อมใช้งานของหน่วยและหน่วยที่ทันสมัยมากยิ่งขึ้นแล้วโมเดลเหล่านี้ยังสามารถใช้งานได้กับรุ่น T-25 ในประเทศ

สรุปได้ว่าควรบอกว่าตัวชี้วัดรายละเอียดและลักษณะของรถแทรกเตอร์ T-25 ภาพซึ่งจะถูกนำเสนอในบทความที่ทำให้มันเป็นผู้ช่วยที่เป็นสากลในการดำเนินกิจกรรมทางการเกษตรใด ๆ เช่นเดียวกับการแก้ปัญหาของการจัดการวัสดุที่สะอาดขึ้นและการดำเนินการของงานก่อสร้าง ที่มีประสิทธิภาพสูงค่อนข้างของเทคนิคนี้ให้คงความต้องการของตลาด

</ p>>
อ่านเพิ่มเติม: