โช้คอัพด้านหน้า - อุปกรณ์ความหลากหลายและฟังก์ชั่น

ขาตั้งของโช้คอัพมีบทบาทสำคัญการระงับการขับขี่ของรถแต่ละคันนั้นเป็นเรื่อง "ไหล่" ซึ่งเป็นหน้าที่หลักในการทำให้เกิดผลกระทบและทำให้เกิดความน่าเชื่อถือในการยึดล้อกับถนน ดังนั้นทุก automaker เคารพตนเองให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับโช้คอัพและพยายามที่จะจัดหารถของพวกเขาที่มีชั้นวางที่มีคุณภาพดีที่สุด และการพัฒนาของพวกเขาไม่ได้เป็นความกังวลที่ก่อให้เกิดรถยนต์ แต่เป็น บริษัท ที่แยกต่างหาก ตัวอย่างเช่นรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่มีชั้นวางของ Kayaba ซึ่งจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการไปยังสายพานลำเลียง วันนี้เราจะดูรายละเอียดเกี่ยวกับหน้าที่ของเสาด้านหน้าและสิ่งที่เป็นสาระสำคัญของพวกเขา

การแต่งตั้ง

เสาด้านหน้าและหน้าที่ของพวกเขาไม่แตกต่างจากด้านหลัง ดังนั้นโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งพวกเขาทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• ตรวจสอบให้แน่ใจการสั่นสะเทือนของแรงสั่นสะเทือนและแรงเมื่อรถกระแทกความไม่สม่ำเสมอ
• มีบทบาทสำคัญในด้านความปลอดภัยในรถยนต์ -เป็นประกันที่เชื่อถือได้ในการสัมผัสโดยตรงกับล้อกับถนน เนื่องจากหากเสาด้านหลังหรือด้านหน้ามีข้อผิดพลาดไดรฟ์จะไม่กลับสู่ตำแหน่งเดิมเมื่อเข้าสู่รู ดังนั้นล้อเมื่อหลงเล็กน้อย "หด" เมื่อเทียบกับร่างกายและไม่กลับมาจึงกระตุ้นการสูญเสียการจัดการและความคล่องแคล่ว
• ลดภาระในส่วนอื่น ๆ ของชุดกันสะเทือน คุณอาจได้ยินมาว่าถ้าคุณละเลยการเปลี่ยนโช้คอัพมันจะไม่ดีไม่เพียง แต่สำหรับคุณในแง่ของความสะดวกสบาย แต่ยังรถหรือรายละเอียดของมัน ในกรณีนี้แร็คไม่ได้ให้แรงกระแทกตามปกติและความสมดุลของพวกเขาจะตกจากอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้งานอยู่

ดังนั้นสาระสำคัญหลักของการทำงานของแร็คประกอบด้วยการลดความสั่นสะเทือนนั่นคือในการแปลงพลังงานการสั่นเป็นพลังงานความร้อน และพลังงานที่ดูดซับโดยโช้คอัพจะขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถความเร็วในการเคลื่อนที่และแน่นอนว่าสภาพถนน

สายพันธุ์

ในขณะนี้มีหลายประเภทของชั้นวางรถ:

• น้ำมัน
• แก๊สและน้ำมัน - แก๊ส (มักจัดอยู่ในประเภทเดียวกัน)

ประเภทแรกเป็นส่วนใหญ่และ,ตามที่มีอยู่ในตลาด ตะแกรงด้านน้ำมันมีส่วนควบคุมโดยส่วนใหญ่ของรถยนต์ มันอาจจะเป็นรถ (Hyundai Accent หรือ Daewoo Nexia) minivan (Mercedes Vito) รถมินิบัส (Ford Transit) และแม้แต่รถบรรทุก ("อานม้า" ทั้งหมด 5 และ 10 ล้อ) tonniki) เนื่องจากความชุกของพวกเขาโพสต์น้ำมันด้านหน้า (2110 VAZ รวมทั้ง) ไม่เพียง แต่ราคาไม่แพงมากเท่านั้น แต่ยังมีราคาถูกเมื่อเปรียบเทียบกับก๊าซที่เต็มไปด้วยน้ำมันและน้ำมัน ประเภทที่สองมักใช้กับรถสปอร์ต ความแข็งและราคาที่เพิ่มขึ้น 30% ไม่ใช่ปัจจัยที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานบนรถยนต์แบบเรียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัสเซียที่มีหลุมและหลุมบ่ออยู่บนถนน

Racks front: ราคาในตลาดรัสเซีย

ค่าใช้จ่ายของส่วนนี้สำหรับวันนี้ในรัสเซียอาจแตกต่างจาก 900 รูเบิลถึง 4 หรือมากกว่าพัน

</ p>>