นิสสัน Terrano: บทวิจารณ์ราคาและรายละเอียด

การรับใบสมัครโดยตัวแทนจำหน่ายในประเทศเพื่อจัดหารุ่นล่าสุดของรถนิสสัน Terrano ซึ่งการทบทวนจะนำเสนอในรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลังเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิของปีที่แล้ว แม้แล้วผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่ารูปแบบจะกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เหมาะสมที่สุดในระดับเดียวกันในตลาดรัสเซีย เป็นที่น่าสังเกตว่าความแปลกใหม่จะขึ้นอยู่กับอีกที่เป็นที่นิยมในประเทศครอสโอเวอร์ของเรา - Renault Duster

รุ่นแรก

ในเดือนสิงหาคมปี 1986 มีการจัดงานนำเสนอรุ่นแรกของนิสสัน Terrano ความคิดเห็นของเจ้าของรถคันแรกที่ระบุว่าเป็นรถยนต์ที่ประหยัดและสะดวกสบายซึ่งสามารถโม้ความต้านทานการกัดกร่อนสูงได้ ในขั้นต้นรุ่นนี้มีเฉพาะรุ่นที่มีประตูสามบาน แต่ในปี 2533 มีประตูห้าบานปรากฏขึ้น ในการพัฒนากรอบและร่างกายนักออกแบบให้ความสำคัญกับความปลอดภัยแบบพาสซีฟ ผู้สร้างแบบจำลองมีทางเลือกสองทางสำหรับการปรับช่วงล่าง: โหมดที่สะดวกสบายและสปอร์ต การออกแบบตกแต่งภายในในรูปแบบของรุ่นนี้เป็นบนมือข้างหนึ่งที่ง่ายมากและในอื่น ๆ - ergonomic ค่อนข้าง ข้อบกพร่องหลักของผู้เชี่ยวชาญด้านการตกแต่งภายในบอกว่าไม่ได้เชื่อมโยงไปถึงคนขับที่ดีที่สุด (แม้จะมีการปรับจำนวนมาก) และการระบายอากาศไม่ดีของห้องโดยสาร

ในช่วงเวลาต่างๆรูปแบบถูกติดตั้งหลายตัวแปรของโรงไฟฟ้า จำนวนมากที่สุดของ eulogies ในหมู่พวกเขาเกิดจากน้ำมัน "หก" ที่มีปริมาณ 3.0 ลิตรซึ่งพัฒนาความจุ 130 แรงม้า ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงต้นทศวรรษที่เก้าเมื่อนักพัฒนาติดตั้งรถที่มีระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย อันดับที่สองที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ซื้อรุ่นแรกของนิสสันกรุต้าคือดีเซล 2.7 ลิตรที่พัฒนาม้า 99 ตัว

รุ่นที่สอง

รุ่นที่สองของรูปแบบออกมาในปีพ. ศ. 2536 มันเป็นผลของการทำงานร่วมกันของนักออกแบบชาวญี่ปุ่นกับตัวแทนของฟอร์ด เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้านี้รถได้ดำเนินการครั้งแรกในร่างกายเพียงสามประตู ต่อมาประชาชนได้รับการแนะนำและ Nissan Terrano 5 ประตู การรับรองจากลูกค้าพบว่าในกรณีแรกปัญหาหลักของรถคือลำตัวขนาดเล็ก (รวม 425 ลิตร) ในรุ่นที่สองข้อบกพร่องนี้ถูกตัดออกอย่างสมบูรณ์ ความแข็งแกร่งของร่างกายและความแข็งแรงสูงได้รับการออกแบบโครงสร้างแบบดั้งเดิม

รุ่นพื้นฐานสำหรับรุ่นที่สองได้ทันทีหน่วยกำลังสี่สูบสี่สูบ: เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตรที่มีกำลัง 124 แรงม้าและดีเซลขนาดใหญ่ 99 แรงม้าที่มีปริมาตร 2.7 ลิตร ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญระบุว่าตัวแปรแรกของเครื่องยนต์มีความรวดเร็วขึ้นและลักษณะที่สองมีลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง สำหรับการส่งรถได้มีการติดตั้งกลศาสตร์ห้าสปีดซึ่งมีความน่าเชื่อถือเป็นอย่างมากในปัจจุบัน หลังจากปี 1995 รูปแบบได้รับการปรับปรุงหลาย ในระหว่างการใช้งานนักพัฒนาไม่เพียง แต่ปรับปรุงด้านนอกของเครื่องเท่านั้น แต่ยังขยายไลน์เครื่องยนต์อีกด้วย รถยนต์รุ่นที่สองที่เกิดขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2547 ข้อบกพร่องที่ค่อนข้างร้ายแรงของทั้งสองรุ่นในปัจจุบันคือต้นทุนที่สูงของ Nissan Terrano อะไหล่สำหรับรถคันนี้สามารถหาได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ แต่ราคาแพงมากเช่นเดียวกับรถยนต์ญี่ปุ่นคันอื่น ๆ

Third Generation: คำอธิบายทั่วไป

ตามที่ตัวแทนของผู้ผลิต,รุ่นที่สามของโมเดลอยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถชั้นสูง นั่นเป็นเหตุผลที่นักออกแบบได้ขยายรายการอุปกรณ์มาตรฐานของตน การบรรจุทางเทคนิคทั้งหมดยังคงเหมือนเดิม ดังที่ได้กล่าวมาแล้วความแปลกใหม่จะขึ้นอยู่กับ Renault Duster นอกจากนี้ถ้ารถฝรั่งเศสสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการครอสโอเวอร์งบประมาณแล้ว "ญี่ปุ่น" ดูสดใสมากขึ้นน่าสนใจและยิ่งขึ้น ดังนั้นนักพัฒนานับความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของรูปแบบในตลาดภายในประเทศ

ภายนอก

นิสสัน Terrano ใหม่โดดเด่นกว่าพื้นฐานของคนอื่นตัวแทนของชั้นเรียนของเขาที่มีลักษณะเด่นชัดก้าวร้าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายตาวิ่งตะแกรงหม้อน้ำขนาดใหญ่ไฟหน้า "ล่า" เช่นเดียวกับกันชนที่มีรูปทรงคม เมื่อเทียบกับคู่แข่งหลักแล้วรถคันนี้มีโคมไฟที่มีสไตล์และประตูด้านหลังที่กลั่นทำให้ดูเหมือนครอสโอเวอร์แบบใหม่ที่ผสมผสานเข้ากับผู้เล่นตัวจริงล่าสุดของผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น

สำหรับขนาดของความแปลกใหม่พารามิเตอร์ของมัน(ความยาวความกว้างและความสูง) 4342х1822х1668มม. การกวาดล้างพื้นดินอยู่ที่ 205-220 มิลลิเมตรขึ้นอยู่กับชนิดของไดรฟ์ รถมีน้ำหนัก 1726 กิโลกรัม

ออกแบบตกแต่งภายใน

ความคิดที่ดีและการตกแต่งภายในของ Nissan รุ่นล่าสุดTerrano ความคิดเห็นของผู้ซื้อรถยนต์รายแรกได้กลายเป็นหลักฐานเพิ่มเติมว่าเบาะตกแต่งภายในใช้วัสดุที่มีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับการปรับเปลี่ยนก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ความแปลกใหม่ได้รับพวงมาลัยที่ทันสมัยรวมทั้งแผงประตูที่ปรับปรุงใหม่ หนึ่งไม่สามารถ แต่ทราบข้อเท็จจริงที่ว่าแม้ในการกำหนดค่ามาตรฐานที่นั่งด้านหลังมีพับกลับ ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระสำหรับรถขับเคลื่อนด้วยล้อเลื่อนและรุ่นพื้นฐานของรถคือ 475 และ 408 ลิตร ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มได้หลายครั้งหากคุณพับด้านหลังแถวที่นั่งผู้โดยสาร

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ฐานสำหรับรุ่นที่สามของโมเดลคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรพร้อมหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจายประกอบด้วยถังสี่สูบ กำลังเครื่องยนต์สูงสุดคือ 102 แรงม้า ในรูปแบบของรถที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะทำงานร่วมกับกระปุกเกียร์ธรรมดาหกขั้นตอนและสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีช่างกลห้าสปีด ปริมาณข้อมูลการใช้เชื้อเพลิงต่ำสุดตามข้อมูลหนังสือเดินทางอยู่ที่ 7.6 ลิตรต่อการวิ่งทุกๆ 100 กิโลเมตร (แบบผสม) สำหรับการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ได้ความเร็วถึง 100 กม. / ชม. รถยนต์ต้องใช้เวลา 13.5 และ 11.8 วินาที

สองลิตร "สี่", การพัฒนา 135 ม้า,เป็น powerplant ระดับบนสุดสำหรับรุ่นล่าสุดของ Nissan Terrano ลักษณะของเครื่องยนต์ช่วยให้รถเร่งขึ้นไปได้ร้อยในเวลาเพียง 10.4 วินาทีเท่านั้น สำหรับรถยนต์มีกระปุกเกียร์แบบเชิงกลสำหรับหกขั้นตอนเช่นเดียวกับระบบสี่จังหวะโดยอัตโนมัติ ถ้าเราพูดถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในวงจรผสมทุกๆร้อยกิโลเมตรรถต้องใช้น้ำมันเบนซินอย่างน้อย 7.8 ลิตร ยังไม่ได้มีชุดเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรุ่นที่สาม

วงเล็บแขวน

เป็นความแปลกใหม่ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเรโนลต์Duster แล้วลักษณะการระงับของรถยนต์ทั้งสองจะเหมือนกันเกือบ ข้อยกเว้นนี้สามารถเรียกได้เว้นแต่นั่งที่สูงขึ้นในนิสสัน Terrano ข้อเสนอแนะจากผู้เชี่ยวชาญแสดงให้เห็นว่าประสบความสำเร็จเนื่องจากมีการตั้งค่าแยกต่างหาก ด้านหน้าใช้การออกแบบที่เป็นอิสระเช่น "McPherson" และมีเสถียรภาพด้านขวาง ที่ด้านหลังของรถนักพัฒนาซอฟต์แวร์กำลังติดตั้งลำแสงกึ่งอิสระแบบบิด (บนไดรฟ์ล้อหน้า) หรือระบบมัลติลิงค์ที่มีสปริงสกรู (ในรุ่นที่มีไดรฟ์เต็ม) ระบบขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกสร้างขึ้นบนวงจรด้วยคลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้าแบบหลายแผ่นซึ่งจะเชื่อมโยงล้อหลังโดยอัตโนมัติเมื่อล้อหน้าลื่นไถล ควรสังเกตว่ามีการใช้อุปกรณ์ประเภทเดียวกันนี้ในการข้ามไขว้ทั้งหมด

ลักษณะการวิ่ง

คุณสมบัติในการขับขี่สมควรได้รับคำศัพท์เฉพาะนิสสัน Terrano รุ่นที่สาม การทดสอบการขับขี่บนพื้นผิวประเภทต่างๆเป็นการยืนยันเพิ่มเติมว่ารถสามารถเอาชนะความผิดปกติของถนนทุกประเภทได้อย่างราบรื่นและหลุมบ่อขนาดเล็กโดยทั่วไปไม่สังเกตเห็น พลังเครื่องยนต์เพียงพอสำหรับการนั่งที่สะดวกสบายและเงียบสงบ ในเวลาเดียวกันการโทรอัตโนมัติแบบไดนามิกเป็นเรื่องผิดพลาด ความคิดเห็นของผู้ใช้รถแสดงให้เห็นว่าเมื่อประลองยุทธ์ด้วยความเร็วมากกว่า 120 กม. / ชม. คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเนื่องจากการพลวัตสำหรับการแซงหน้าอาจไม่เพียงพอ รุ่นนี้รู้สึกดีเยี่ยมเมื่อขับรถผ่านถนนโคลนทุ่งหรือถนนลาดยาง นี่ใช้กับรถยนต์อย่างเต็มรูปแบบและมีเฉพาะล้อหน้าเท่านั้น เสียงเครื่องยนต์ภายในห้องผู้โดยสารจะกลายเป็นเสียงที่ดังเพียงเล็กน้อยเมื่อเครื่องวัดความเร็วรอบได้ถึง 3,000 รอบ

ความสมบูรณ์และต้นทุน

ในตลาดภายในประเทศนิสสัน Terrano ใหม่มันเป็นที่ตระหนักในสี่ตัวแปรของชุดที่สมบูรณ์ อุปกรณ์ในแต่ละอันมีค่ามากกว่าพารามิเตอร์ของอนาล็อกแบบฝรั่งเศส สิ่งนี้ส่งผลต่อต้นทุนของเครื่อง ที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้บริโภคในประเทศคือแพคเกจความสะดวกสบาย อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วพวงมาลัยปรับได้สองถุงลมนิรภัยด้านหน้าระบบเสียงมัลติมีเดีย (ซึ่งมีระบบโทรศัพท์แบบไร้สาย) ชุดไฟฟ้าชุดสำรองขนาดมาตรฐานรวมถึงระบบ EBD, ABS และ ESP สำหรับค่าใช้จ่ายของการปรับเปลี่ยนล่าสุดของนิสสัน - Terrano, ราคาของรถในร้านของตัวแทนจำหน่ายในประเทศเริ่มต้นจากเครื่องหมายของ 811,000 รูเบิล ควรสังเกตว่าสำหรับเกียร์อัตโนมัติมีความจำเป็นต้องจ่ายเกือบ 90,000 รูเบิล

</ p>>