Bugatti Veyron: ประวัติความเป็นมาของรถยนต์ทรงพลังและความเร็วสูง

รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุดดังนั้นจึงราคาแพงบนโลกใบนี้โดยรถยนต์ซึ่งการได้รับอนุญาตให้ใช้ประโยชน์บนทางหลวงสาธารณะทั้งหมดคือ Bugatti Veyron รถคันนี้ได้รับการตั้งชื่อตามนักแข่งตำนาน Pierre Veyron ผู้ซึ่งเป็นรถคันเดียวกันได้กลายเป็นผู้ชนะในการแข่งขันเลอม็องซึ่งเกิดขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2482 การเปิดตัวรูปแบบนี้เกิดขึ้นในปี 1999 ระหว่างงาน Car Show ในโตเกียว ผู้เข้าเยี่ยมชมได้แสดงรถ concept รุ่น 6.3 ลิตรและมีกำลัง "555" ไม่สามารถสังเกตความจริงได้ว่าเครื่องยนต์รูปตัว W มี 18 กระบอกตั้งอยู่ในสามช่วงตึก

อีกสองปีต่อมาที่นิทรรศการเจนีวาบริษัท ได้มีการปรับเปลี่ยนรูปแบบเกือบทั้งหมด ภายใต้ประทุนของมันปรากฏตัวขึ้นโรงไฟฟ้าประกอบด้วยสองรูปตัววี "แปด" การเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญและลักษณะของความแปลกใหม่ซึ่งได้กลายเป็นจริงคล้ายกับรถสปอร์ต การผลิตแบบอนุกรมของ "Bugatti Veyron" ซึ่งมีราคาประมาณ 1.7 ล้านยูโรคาดว่าจะเริ่มในปี 2546 แต่ช่วงนี้ก็ได้รับการปรับเปลี่ยนไปเรื่อย ๆ เนื่องจากต้องมีการปรับปรุง พวกเขาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อขับรถด้วยความเร็วประมาณ 350 กม. / ชม. เนื่องจากการทำงานที่ไม่ถูกต้องของปีก ตั้งแต่เวลานั้นโมเดลได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นหลายครั้ง การเปลี่ยนแปลงล่าสุดของรถรุ่น 2013 มีชื่อว่า Bugatti Super Veyron

เครื่องมีน้ำหนักเกือบสองตัน มวลส่วนใหญ่นี้อยู่ในโรงไฟฟ้าซึ่งมีความสามารถในการพัฒนา "ร้อย" จากสถานที่เพียงสองและครึ่งวินาทีเท่านั้น หากต้องการให้ได้ระยะทาง 200 กม. / ชม. รถจะต้องใช้เวลา 7.3 วินาทีและ 300 กม. / ชม. - 16.7 วินาที แม้จะมีความสามารถที่น่าทึ่งของ "Bugatti Veyron" หนึ่งไม่สามารถช่วยสังเกตเห็นการขับรถของเธอที่ความเร็วค่อนข้างต่ำ สำหรับการขับรถด้วยความเร็ว 250 กม. / ชม. รถใช้เครื่องยนต์ 270 แรงม้าเท่านั้น ตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกันจะปรากฏบนเซ็นเซอร์พิเศษบนแดชบอร์ดซึ่งมีสเกล 1001 หน่วย

ทางออกทางวิศวกรรมที่น่าสนใจสำหรับโมเดลคือปิด diffusers ติดตั้งอยู่บนกันชนด้านหน้า ซึ่งจะช่วยลดความต้านทานของอากาศได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังได้รับการส่งเสริมโดยสปอยเลอร์พลศาสตร์ "Bugatti Veyron" ไม่ใช่แค่รถซีเรียลที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ แต่ยังเป็นแบบไดนามิกมากที่สุด ในทางกลับกันรถมีความแตกต่างและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอย่างมาก ค่าสูงสุดสำหรับการวิ่งเป็นระยะทางร้อยกิโลเมตร (ด้วยเค้นแบบเปิดเต็ม) คือ 125 ลิตร ในเวลาเดียวกันการบริโภคตามจริงในสภาวะมาตรฐานสำหรับวัฏจักรของเมืองได้รับการประกาศโดยผู้ผลิตที่ 40.4 ลิตรสำหรับผสมหนึ่ง - 24.1 ลิตรและสำหรับทางหลวง - 14.7 ลิตร

สำหรับใช้ในชีวิตประจำวันกับรถยนต์กำหนดความเร็วไว้ที่ 337 กม. / ชม. เพื่อให้ "Bugatti Veyron" เพื่อให้ได้สมรรถนะที่สูงขึ้นก่อนอื่นคุณต้องเปิดใช้งานโหมดที่เหมาะสมโดยใช้ปุ่มพิเศษ ตัวปรับความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 407 กม. / ชม. รุ่นนี้มีแผ่นดิสก์เบรคคาร์บอนและเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางสำหรับลูกสูบแปดตัว ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าจะหยุดการทำงานเต็มรูปแบบด้วยความเร็วสูงสุดภายในเวลาเพียง 10 วินาทีเท่านั้น นอกจากนี้รถบนแทรคเบรคยังอยู่บนเส้นทางตรงแม้คนขับจะปล่อยพวงมาลัย

</ p>>