ใส่แบริ่งหน้าด้วยมือของคุณเอง
มันไม่มีความลับที่ความน่าเชื่อถือของรถจะถูกกำหนดการบริการอะไหล่ของ ทุกรายละเอียดในเครื่องควรใช้งานได้เสมอ อย่างไรก็ตามในบางครั้งรถต้องได้รับการวินิจฉัยและเปลี่ยนอะไหล่เป็นประจำ หากในระหว่างการเคลื่อนไหวคุณรู้สึกสั่นสะเทือนเล็กน้อยบนพวงมาลัยและในเวลาเดียวกันยังมีเสียงฉวัดเฉวียนแปลก ๆ ในห้องโดยสารซึ่งแสดงว่ารถต้องเปลี่ยนแบริ่งลูกล้อหน้า ถ้าคุณไม่ทำมันในเวลาล้ออาจติดขัดในรถซึ่งแน่นอนจะนำไปสู่สถานการณ์ฉุกเฉิน การเปลี่ยนตลับลูกปืนด้านหน้าแบบเดียวกันนี้มีความรวดเร็วมากนอกจากนี้คุณสามารถทำเองได้ และบทความในวันนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจปัญหานี้
แบริ่งล้อหน้าถูกแทนที่อย่างไร?
อันดับแรกเราต้องใช้แจ็คและคลายเกลียวล้อหน้า พวกเขาควรจะอยู่ภายใต้คันโยกต่ำ ด้วยความช่วยเหลือของคีมให้ถอดขาพินของขาออกแล้วแตะที่ปลายนิ้ว จากนั้นด้วยความช่วยเหลือของกด baloon ลูกสูบเบรคเพื่อให้พวกเขาไปใน caliper ตอนนี้ถอดแผ่นออก เราคลายเกลียวสลักเกลียวยึดของเครื่องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางล่างและบนและนำชิ้นส่วนออกจากกัน นอกจากนี้เรายังได้วางสายเบรคไว้บนพวงมาลัย สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าส่วนแรกควรอยู่ในสถานะที่อ่อนแอ อย่าลงไปทำงานหากสายเบรกแน่น
ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ศูนย์กลาง ก่อนอื่นเราจะเอาคลิปและค้อนใส่แบริ่ง เราหล่อลื่นส่วนภายในด้วยความช่วยเหลือของ "Litol" ตอนนี้ติดตั้งกล่องบรรจุ ด้านในศูนย์กลางให้ใส่ "Litol" และปักหมุดไว้ จากนั้นหล่อลื่นตลับลูกปืนด้านนอกและติดตั้งไว้ในตำแหน่ง จากนั้นติดตั้งเครื่องซักผ้าและสลักเกลียว องค์ประกอบสุดท้ายถูกยึดให้แน่นจนกว่าจะหยุดลง ด้วยเหตุนี้ฮับจะพอดีกับที่ของมัน ตอนนี้เราให้การสนับสนุนและรวบรวมชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดตามลำดับย้อนกลับ เราใส่ล้อและขันกับสลักเกลียว
ก่อนที่คุณจะปล่อยรถจากแจ็ค,เลื่อนยางออกเป็นวงกลมในขณะที่คลายน็อตกลางและปรับยางจนกว่าจะปรากฏบนไดรฟ์ ตอนนี้กระชับน็อตเพื่อให้ล้อไม่ซวนเซ หลังจากนั้นเราใส่ฝาครอบล้อและเริ่มใช้งานรถ เป็นที่พึงปรารถนาที่จะทำการปรับอีกครั้งหลังจาก 500 กม. ในขั้นตอนนี้เราสามารถสมมติได้ว่าการเปลี่ยนตลับลูกปืนด้านหน้าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
</ p>>
